一、用途

輪胎定型硫化機(jī)首要用于汽車(chē)外胎、飛機(jī)外胎、工程外胎及拖拉機(jī)外胎等充氣輪胎的硫化。也有用小標(biāo)準(zhǔn)的定型硫化機(jī)硫化摩托車(chē)胎、力車(chē)胎、自行車(chē)胎的。

二、輪胎定型硫化機(jī)的現(xiàn)狀

輪胎定型硫化機(jī)是在一般單個(gè)硫化機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。在本世紀(jì)二十年代呈現(xiàn)了一般單個(gè)硫化機(jī),四十年代呈現(xiàn)寇型硫化機(jī)。它簡(jiǎn)化了技能操作進(jìn)程,在同一機(jī)臺(tái)上可完結(jié)裝胎、寇型、硫化、卸胎及后充氣冷卻,便于技能進(jìn)程的機(jī)械化和自動(dòng)化。近代的定型硫化機(jī),一般對(duì)內(nèi)溫、內(nèi)壓、蒸汽室溫度均能丈量、記載和控制。此外有定型控制體系、清掃模型、涂隔絕劑等設(shè)備。悉數(shù)出產(chǎn)周期可自動(dòng)進(jìn)行。如配以自動(dòng)運(yùn)送和電子計(jì)算機(jī)控制,可使輪胎硫化完成自動(dòng)化出產(chǎn)。因而定型硫化機(jī)的機(jī)械化自動(dòng)化程度和出產(chǎn)功率均較高、勞動(dòng)強(qiáng)度低、產(chǎn)品質(zhì)量好,在現(xiàn)代化輪胎廠中獲得了廣泛的使用。

三、分類(lèi)和類(lèi)型的表明辦法

（一）分類(lèi)輪胎定型硫化機(jī)按選用的膠囊辦法分為三種類(lèi)型。

1. A型〈或稱(chēng)AFV型〉輪胎定型硫化機(jī) 膠囊從外胎中脫出時(shí),膠囊在推頂器的作用下,往下翻人下模下方的囊筒內(nèi)。開(kāi)模辦法為升降平移型。 

2. B型〈或稱(chēng)BOM型〉輪胎寇型硫化機(jī) 膠囊從外胎中脫出時(shí),膠囊在基地安排的操作下,在抽真空縮短后向上拉直。開(kāi)模辦法有升降型,升降平移型和升降翻轉(zhuǎn)型。 

3. AB型〈AUB0型〉輪胎定型硫化機(jī) 膠囊從外胎中脫出時(shí),膠囊在膠囊操作安排和囊筒作用下,上半部作翻轉(zhuǎn)而悉數(shù)膠囊由囊筒向上移動(dòng)保藏起來(lái)。開(kāi)模辦法有升降型和升降翻轉(zhuǎn)型。